На закрытой презентации Tesla показала элементы роботакси Cybercab. Компания применит систему торможения «по проводам», раскрыла сценарий поведения при аварии и сообщила, что пока не разрешает перевозить детей младше 13 лет.
Tesla на закрытой презентации раскрыла некоторые элементы роботакси Cybercab. В автомобиле будет применяться система торможения «по проводам» (brake-by-wire): вместо гидравлики тормозное усилие создают электронные приводы, управляющие суппортами. Решение выбрано главным образом для снижения затрат. Ранее Tesla уже стала первым крупным автопроизводителем, внедрившим систему рулевого управления «по проводам» в Cybertruck.
Поведение при аварии
Согласно условиям использования, при аварии в Cybercab сработают подушки безопасности, двери разблокируются, включится аварийная сигнализация и освещение салона, отключится высоковольтная батарея. Окна приоткроются для проветривания, автомобиль затормозит до полной остановки и припаркуется, а мультимедийная система установит двустороннюю связь со службой поддержки пассажиров.
Разблокировка дверей важна, поскольку Tesla критиковали за электронные замки и сложность ручного открывания в экстренной ситуации. В Cybercab двери открываются автоматически в начале и конце поездки, снаружи есть кнопка вызова, внутри — механизм ручного открывания на подлокотнике.
Ограничения для пассажиров
Tesla «на данный момент» не разрешает детям младше 13 лет ездить в Cybercab. Несовершеннолетним от 8 до 17 лет разрешено пользоваться Model Y в режиме «роботакси». В Cybercab нет стандартных креплений LATCH, детские кресла фиксируются только ремнём безопасности. Дети до 18 лет должны находиться в обоих типах автомобилей в сопровождении взрослых.
Окна Cybercab «на данный момент нельзя открыть полностью», причины Tesla не объясняет. По данным инфлюенсера Джереми Джадкинса, разъёмы USB-C в Cybercab выдают мощность 90 Вт — примерно в четыре раза больше, чем в других автомобилях. Ранее Tesla открыла форму для компаний, заинтересованных в работе с автопарком роботакси, но неясно, будет ли компания продавать беспилотные автомобили сторонним операторам.